Vom Polarkreis übers Baltikum, Deutschland, Tschechien, Ungarn, dem Balkan bis zum Schwarzen Meer. Die knapp 7000 Kilometer, die bis 1989 Ost und West voneinander trennten, sind ein fast durchgehend "grünes Band", das auf den Spuren des Kalten Krieges zum Wandern und Radeln einlädt.

Die Idee, den einstigen "Eisernen Vorhang" zum grünen Denkmal zu machen, stammt ursprünglich von Michail Gorbatschow, dem Mann, der maßgeblich dazu beitrug, dass die hermetischen Grenzanlagen zwischen Ost und West nunmehr der Vergangenheit angehören.

Gorbatschow wollte mit seinem Vorschlag erreichen, dass diese Vergangenheit so schnell nicht vergessen wird. In vielen Teilen fand der Ex-Sowjetführer bereits Gehör. Das bekannteste Beispiel für die Grenze, die zum Denkmal wurde, ist der "Berliner Mauerweg".

Gehör fand Gorbatschow auch im Europaparlament, insbesondere beim deutschen Grünen-Abgeordneten Michael Cramer. Beeindruckt vom Berliner Vorläufer und als bekennender Radfahrer ("seit 25 Jahren ohne Auto mobil") machte sich Cramer zum Wortführer für die Idee des Iron Curtain Trail.

"Sanfte Mobilität und Symbol für Wiedervereinigung"

Im Sommer vergangenen Jahres konnte sich Cramer im EU-Parlamentsausschuss für Verkehr und Tourismus durchsetzen. Dort wurde festgeschrieben, dass die Begrünung und Ausstattung mit Radwegen des ehemaligen Eisernen Vorhangs als "Beispiel für sanfte Mobilität und als Symbol für die Wiedervereinigung Europas gefördert werden" solle.

Für die Realisierung des Projekts in diesem Jahr wurden vom EU-Parlament auch Haushaltsmittel bewilligt. Die EU hat so einen maßgeblichen Teil des bisher von 12 Staaten (Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Polen, Deutschland, Tschechien, Slowakei, Österreich, Ungarn, Slowenien, Griechenland) mitgetragenen Vorhaben zur Radweg- und Denkmalwerdung des Grenzstreifens ko-finanziert.

Schon jetzt können geschichtsbewusste Radfahrer ein gutes Stück der Strecke abfahren, ohne vom Sattel steigen zu müssen. Die gesamte, von historischen Etappen nur so wimmelnde 6.800 km lange Tour dürfte von geübten Radlern in sechs bis acht Wochen zu schaffen sein...

Carsten Wollenweber